LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S
2010 SUPER GT Round 6
Pokka GT SUMMER SPECIAL
2010.08.22

8/21予選　天候 ： 晴｜　コース ：　ドライ　｜気温 ：　32ºC（QF）｜路温 ：　47ºC（QF）
8/22 決勝　天候 ：　晴|　コース ：　ドライ｜気温 ：　33ºC｜路温 ：　48ºC
開催サーキット ： 鈴鹿サーキット　5.807km　決勝レース距離 ： 5.807km×121Lap
入場観戦者数 ： 8/21予選 25,000人　　8/22 決勝レース 33,000人

8月21日（土）、22日（日）の両日にわたり、スーパーGT第6戦｢Pokka GT SUMMER SPECIAL｣が三重県鈴鹿市の鈴鹿サーキットにて開催された。LEXUS TEAM PETRONAS TOM’SのPETRONAS TOM’S SC430(1号車) は、700kmで闘われる夏の伝統的イベントであるスーパーGT選手権シリーズ第６戦で、82ｋｇのハンディキャップウエイトを積む厳しい状況中、10位でフィニッシュして１ポイントを獲得した。

また、このレースで脇阪寿一選手はGTレース参戦100戦目を記録した。

Saturday , 24 July 2010 - Qualifying
8月21日土曜日のスケジュールは、午前中の長い練習走行から開始され、PETRONAS TOM’S SC430は、このセッションで７番手タイムをマーク。予選でトップ10入りが見えた。しかしながら、予選は残念な結果となった。ノックダウン方式で行われた予選では、重いハンディキャップウエイトによって車速が奪われ、Q1で予選12番手と沈んだ。予選終了後、12号車がエンジンを交換したことによりポジションを降格されたために11番手のグリッドを得た。

Sunday , 25 July 2010 - Race
8月22日日曜日。昨日の予選結果発表後に、18号車もエンジンを交換したことからPETRONAS TOM’S SC430(1号車)は更にグリッドを上げ、10番手からスタートすることとなった。午後3時、いよいよ第6戦のフォーメーションラップが開始され、1周にわたって隊列を整えた後にスタートが切られたが、第6戦はいろいろと出来事が多かったレースだった。

まず、スタートでアンドレ・ロッテラー選手が順位を一つ上げて9位で1コーナーを通過するが、12号車に押し出されて10位へ戻ってしまった。第２スティントでは脇阪寿一選手が９番手に上がった。このスティントでは最初から最後まで18号車との素晴らしいバトルを披露した。第３スティントでロッテラーが順調に走行をしていたが、60周目に300クラスの車両に押し出されてしまい11位まで順位を落としてしまうものの、63周目に9位まで順位を挽回。ピットクルーの迅速で正確なピット作業によって、最終スティントへと突入。脇阪は再び18号車との激しいバトルを演じるものの、116周目に交わされたが見事な走りで10位入賞。貴重な１ポイントを獲得してシリーズランキング4位を維持した。

▼脇阪寿一選手のコメント
｢御承知のようにセパン以降苦しんでいるが今置かれている状況の中で手堅いレースが出来た。個人的にはGT100戦目のレースということで、僕が担当した両スティントとも同じHSVとバトルができ、ポイントも獲得できて、GT参戦100戦目という記念すべきレースを楽しめた。次の富士では新しいエンジンを積めるのでパフォーマンスを戻せると期待している｣

▼アンドレ・ロッテラー選手のコメント
　｢シリーズ最長のレースであるこの鈴鹿で、今の厳しい状況(ハンディウエイトの積載量など)の中でもまずまずのレースが出来たと思う。2回も押し出されたことには憤りを感じる。彼らは全然こっちを見ていてくれていない。第7戦富士はフレッシュエンジンになるので凄く期待している｣

▼関谷監督のコメント
｢依然として厳しい状況だ。そして鈴鹿では常に追い立てられる状態だった。チームもドライバーも素晴らしい仕事をしているが、正直言って他チームに比べてパフォーマンスが低い。特に、今年のホンダのHSVとの差はある。第7戦の富士では、新たらしいエンジンと半減されるウエイトで、守りのレースではなく攻めのレースを展開する｣

株式会社トムス　レース営業企画部　http://36toms.com/
関連情報http://gazoo.com/racing/top/SUPERGT2009RD1/CircuitLive.aspx
Super GT: www.supergt.net

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